产品详细介绍
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导读 【石博士】以匠心打造多元场景产品,涵盖洪山CGM高强无收缩灌浆料、东西湖注浆料、鄂州灌浆料、宜昌水泥地面快速修补材料等。在湖北省武汉市采购防水砂浆注浆料诚信为本请认准石博士建材(武汉市分公司),品质保证让您买得放心,用得安心,厂家直销,减少中间环节,让您购买到更加实惠、更加可靠的产品。(联系人:王经理-【0527-88266888】)。 湖北省,武汉市 武汉市地处江汉平原东部、长江中游,长江及其支流汉水在此交汇,形成武汉三镇(武昌、汉口、汉阳)隔江鼎立的格局,市内江河纵横、湖港交织,水域面积占全市总面积四分之一,被评为国际湿地城市。作为中国经济地理中心,武汉素有“九省通衢”之称,是中国内陆的水陆空交通枢纽、长江中游航运中心,其高铁网辐射大半个中国,是华中地区可直航全球五大洲的城市。
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防水砂浆 产品简介 本品是专为高标号混凝土结构表面修补而研制的单组份聚合物修补砂浆。该砂浆既有无机水泥基修补砂浆强度高的特性,又有聚合物砂浆韧性、粘接性和抗裂性能优良的特点,特别适用于高速铁路客运专线C50以上厢式梁及C55以上轨道板的表面缺陷修补。 产品特征 1、高强。其终抗压强度到达60MPa以上,完全满足C50~C60混凝土的表面修补。 2、与原有混凝土表面结合力强。与界面剂结合使用其砂浆的粘接拉伸强度≥3.0MPa以上,可达到混凝土表面修复的效果。 3、防水、抗渗性和耐候性效果好。 4、能在潮湿基层和潮湿环境下施工,可在不停产条件下进行局部抢修。 5、绿色环保,无可挥发性有害物质。 产品用途 1、高速铁路客运专线厢式梁及轨道板等高标号混凝土结构的表面缺陷修补。 2、其它要求高强度的混凝土结构的表面缺陷修补。 基本性能指标说明 1、抗压、抗折强度 考虑到高速铁路建设中预应力厢式梁混凝土的设计强度为C50(实际强度为≥60MPa),轨道板混凝土的设计强度为C55~60(实际强度也在60Mpa以上)。 2、正拉粘接强度 修补砂浆掺有固体的胶粉,故自身的正拉粘接强度在1.5MPa左右。考虑到高铁修补砂浆的实际要求,以专用界面剂与之配合使用正拉粘接强度可达2.5MPa以上,本产品内控指标≥2.5MPa。 发货地广泛江西、北京、甘肃、广西、河北、内蒙古、山西、吉林、江苏、浙江、安徽、福建、山东、湖北、河南、湖南、广东等多个地区 编号方式和号段数都不同,但彼此之间存在着对应关系。逐道研磨,都能兼顾整平和抛光效果。而且,现在干磨片的工艺已非常成熟,市面上常见的磨片质量都不错。重要的是实际操作中,如何根据板材状况,选择从什么号段起始磨。一般来说,如果存在如下三种情况,则研磨必须从初号磨片磨起:1:板材存在高低差,需要整平。板材表面出现较严重划痕。板材表面出现老化、粉化、污染等情况。出现上述现象,则必须从干磨片的5#始研磨。



聚合物砂浆装饰抹灰,又称“特殊抹灰”。即在普通砂浆中掺入适量的有机聚合物,以改善原来材料方面的某些不足所进行的装饰抹灰。今天我们简单学习一下聚合物砂浆装饰抹灰的三种不同施工工艺。 一、喷涂 喷涂是用挤压式砂浆泵或空气压缩机通过喷枪将砂浆喷涂于抹灰中层而形成的饰面面层。(1)基层处理、底层、中层砂浆 喷涂施工的基层处理、底层抹灰和中层抹灰的操作方法与一般抹灰相同,喷憎水剂罩面与喷砂要求相同。 (2)粘贴分格条 喷涂前,应按设计要求将门窗和不喷涂的部位采取遮挡措施,以防污染,分格缝宽度如无特殊要求,以20mm左右为宜。 (3)喷涂。 喷涂分波面喷涂、粒状喷涂和花点喷涂三种。其材料品种、颜色和配合比应符合设计要求。①波面喷涂。波面喷涂一般分三遍成活,厚度3~4mm。遍使基层变色;第二遍喷至墙面出浆不流为宜;第三遍喷至全部出浆,表面呈均匀波纹状,不挂坠,并且颜色一致。②粒状喷涂。粒状喷涂采用喷斗分二遍成活,厚度为3~4mm。遍满喷,要求满布基层表面并有足够的压色力;第二遍喷涂要求遍收水后进行,操作时要开足气门,并快速移动喷斗喷布碎点,以表面布满细碎颗粒、颜色均匀不出浆为准。③花点喷涂。花点喷涂是在波面喷涂的基础上再喷花点,工艺同粒状喷涂第二遍做法。施工前应根据设计要求先做样板,当花点的粗细、疏密和颜色满足要求后,方可大面积施工。施工时,应随时对照样板调整花点,以保证整个装饰面的花点均匀一致。 二、滚涂 滚涂是将砂浆抹在墙体表面后,用滚子滚出花纹而成。其工艺流程除滚涂外,均与喷涂相同。滚涂的面层厚度一般为2~3mm。施工前应按设计要求准备不同花纹的长15~25cm的辊子若干。滚涂操作时需两人合作,一个人在前面用色浆罩面;另一个人紧跟滚涂,滚子运行要轻缓平稳,直上直下,以保持花纹的均匀一致。滚涂的一道应自上而下拉,使滚出的花纹有自然向下的流水坡度。 三、弹涂 弹涂是在墙面涂刷一遍砂浆后,用弹涂器分多遍将不同色泽的砂浆弹涂在已涂刷的基层上,结成大小不同的色点,再喷一遍防水层,形成相互交错、相互衬托的一种彩色饰面。 弹涂的工艺流程为:基层处理(抹灰底层或中层)→刷底色浆→弹分格线、粘贴分格条→弹浆两道、修弹一道→罩面。 (1)刷底色浆。底色浆刷在抹灰的底层或中层上,待基层干燥后先洒水湿润,无明水后,即可刷底色浆。色浆一般按自上而下、由左到右的顺序施工,要求刷浆均匀,表面不流淌、不挂坠、不漏刷。 (2)弹浆。待色浆较干后,将调制好的色浆按色彩分别装入弹涂器内,先弹比例多的色浆,后弹另一种色浆。弹浆分多遍成活而成:道弹浆应分多次弹匀,并避免重叠;第二道弹浆在道弹浆收水后进行,把道弹点不匀及露底处覆盖;进行局部修弹。弹涂层干燥后,再喷刷一遍防水剂,以提高饰面的耐久性能。 以上就是聚合物砂浆装饰抹灰的三种施工工艺,希望可以帮到大家!



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砂浆是砌块的胶结材料。常用的砂浆有水泥砂浆、混合砂浆、石灰砂浆和粘土砂浆等等。 (1)水泥砂浆由水泥、砂加水拌和而成,属水硬性材料,强度高,但可塑性和保水性较差,适应砌筑湿环境下的砌体,如地下室、砖基础等。 (2)石灰砂浆由石灰膏、砂加水拌和而成。由于石灰膏为塑性掺合料,所以石灰砂浆的可塑性很好,但它的强度较低,且属于气硬性材料,遇水强度即降低,所以适宜砌筑次要的民用建筑的地上砌体。 (3)混合砂浆由水泥、石灰膏、砂加水拌和而成。既有较高的强度,也有良好的可塑性和保水性,故民用建筑地上砌体中被广泛采用。 (4)粘土砂浆是由粘土加砂加水拌和而成,强度很低,仅适于土坯墙的砌筑,多用于乡村民居。它们的配合比取决于结构要求的强度。 砂浆强度等级有M15、M10、M7.5、M5、M2.5、M1、M0.4等级别。 其中水泥砂浆的强度是 ,所以大部的设计都是使用水泥砂浆,但是它的和易差,在现场施工工人都会在里面加入石灰或外加剂,有利于施工操作。



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